Aquesta foto d'arxiu sense data proporcionada per l'Administració del Patrimoni Cultural Nacional (NCHA) mostra una vista d'un naufragi submarí de la dinastia Yuan (1271-1368) prop de l'illot de Shengbeiyu a la ciutat de Zhangzhou, província de Fujian al sud-est de la Xina. Fa més de 700 anys, un vaixell carregat de porcellanes es va enfonsar davant de la costa de la província de Fujian, a l'est de la Xina, mentre anava a l'estranger.
Les restes submarines a prop de l'illot de Shengbeiyu a la ciutat de Zhangzhou es van donar a conèixer recentment en un projecte de salvament arqueològic, presentant al món la prosperitat històrica de la Ruta de la Seda Marítima durant aquella època. (NCHA/Handout via Xinhua)
FUZHOU, 31 d'octubre (Xinhua) -- Fa més de 700 anys, un vaixell carregat de porcellanes es va enfonsar davant de la costa de la província de Fujian, a l'est de la Xina, mentre anava en ruta cap a l'estranger.
Les restes submarines a prop de l'illot de Shengbeiyu a la ciutat de Zhangzhou es van donar a conèixer recentment en un projecte de salvament arqueològic, presentant al món la prosperitat històrica de la Ruta Marítima de la Seda durant aquella època.
El rescat, que es va iniciar el setembre de l'any passat i va durar fins aquest mes, va ser dut a terme conjuntament pel Centre Nacional d'Arqueologia (NCA), l'institut provincial d'investigació d'arqueologia de Fujian i l'oficina municipal de cultura i turisme de Zhangzhou.
Situades a la intersecció de la ruta oriental i la ruta sud de l'antiga Ruta de la Seda Marítima, les aigües marines prop de l'illot Shengbeiyu són una zona propensa al naufragi, ja que està envoltada d'esculls i té condicions marines complexes.
El vaixell de la dinastia Yuan (1271-1368) es va trobar allà sota el sediment a una profunditat d'aigua d'uns 30 metres.
S'han recuperat prop de 20,000 articles, i la col·lecció consta de més de 17.100 porcellanes Longquan Celadon, conegudes a la Xina pels seus colors exquisits, especialment els tons de verd jade i blau clar. Bols, plats, tasses i cremadors d'encens es troben entre les porcellanes recuperades, que es creu que es van produir a finals de la dinastia Yuan.
"El vaixell enfonsat conté el nombre més gran de porcellanes Longquan trobades a bord fins ara, que serveix com a exemple típic del pic d'exportació de porcellana Longquan a la tarda dinastia Yuan", va dir Chen Hao, cap adjunt del centre d'arqueologia submarina de la investigació provincial de Fujian. institut d'arqueologia.
Algunes porcellanes estaven gravades amb caràcters, com ara "Yong", "Bao" i "Nian", que significaven "ús", "tresor" i "any", respectivament. Aquestes porcellanes s'han convertit en materials importants per a la investigació sobre l'exportació de porcellanes Longquan, va dir Chen en una conferència de premsa celebrada a principis d'aquest mes.
Segons Chen, el descobriment també constata que el govern aleshores va encoratjar el comerç exterior, fent que la Ruta de la Seda Marítima fos especialment pròspera a la dinastia Yuan.
Entre les porcellanes trobades hi havia plats gegants amb un diàmetre de 35 cm i una alçada de 4,3 cm, pocs vists a la Xina.
Liu Miao, professor associat de la Universitat de Xiamen, va dir que els grans plats es van produir a partir dels costums de menjar a l'estranger, un disseny aparentment personalitzat per a les exportacions de porcellana.
Combinant les troballes arqueològiques en un antic port de la ciutat de Wenzhou a la província de Zhejiang i l'alta similitud entre els descobriments arqueològics del vaixell enfonsat i les porcellanes excavades al sud-est asiàtic, els experts suposen que es tractava d'un vaixell mercant civil que sortia del port de Wenzhou al sud-est asiàtic.
L'equip del projecte de salvament va adoptar per primera vegada la costura fotogràfica submarina per obtenir una imatge panoràmica tridimensional d'alta definició del lloc del naufragi en condicions de mar de poca visibilitat.
Liang Guoqing, el líder de l'equip que treballa amb l'NCA, va dir que abans pensaven que el vaixell tenia set cabines. Tanmateix, a mesura que avançaven els treballs de dragatge, van trobar que tenia 10 cabines, cosa que indica que es tractava d'un gran vaixell mercant per al comerç.
Liang va afegir que el projecte de salvament que implica el vaixell enfonsat és una fita en la història de l'arqueologia submarina de la Xina.
"El descobriment ha permès a la gent fer una ullada al comerç en auge de les porcellanes de Longquan Celadon, així com la prosperitat de la Ruta Marítima de la Seda", va dir. ■
Aquesta foto d'arxiu sense data proporcionada per l'Administració del Patrimoni Cultural Nacional (NCHA) mostra porcellanes a la cabina d'un naufragi submarí de la dinastia Yuan (1271-1368) prop de l'illot de Shengbeiyu a la ciutat de Zhangzhou, província de Fujian al sud-est de la Xina. Fa més de 700 anys, un vaixell carregat de porcellanes es va enfonsar davant de la costa de la província de Fujian, a l'est de la Xina, mentre anava a l'estranger.
Les restes submarines a prop de l'illot de Shengbeiyu a la ciutat de Zhangzhou es van donar a conèixer recentment en un projecte de salvament arqueològic, presentant al món la prosperitat històrica de la Ruta Marítima de la Seda durant aquella època.
(NCHA/Fullet a través de Xinhua)
Aquesta foto d'arxiu sense data proporcionada per la National Cultural Heritage Administration (NCHA) mostra porcellanes recuperades d'un naufragi submarí de la dinastia Yuan (1271-1368) prop de l'illot de Shengbeiyu a la ciutat de Zhangzhou, província de Fujian al sud-est de la Xina. Fa més de 700 anys, un vaixell carregat de porcellanes es va enfonsar davant de la costa de la província de Fujian, a l'est de la Xina, mentre anava a l'estranger.
Les restes submarines a prop de l'illot de Shengbeiyu a la ciutat de Zhangzhou es van donar a conèixer recentment en un projecte de salvament arqueològic, presentant al món la prosperitat històrica de la Ruta Marítima de la Seda durant aquella època.
(NCHA/Fullet a través de Xinhua)
