Subwoofers. Vaja pels subwoofers! Cap actualització d'un sistema d'àudio del cotxe oferirà una millora més notable en el rendiment i el realisme. Afegir un sistema de subwoofer dissenyat correctament a l'estéreo del cotxe és sovint una de les primeres actualitzacions que recomanem. El repte és trobar una solució que sembli i soni molt bé mentre entenguis una infinitat d'especificacions que potser no siguin útils.
Subwoofers i rendiment d'alta freqüència
La motivació d'aquest article va ser una història que un amic va compartir sobre un client que havia rebaixat la seva selecció de subwoofers en funció de la resposta de freqüència publicada de dues solucions. El subwoofer A afirmava oferir una sortida de fins a 600 hertz. El subwoofer B, que és el model al qual va canviar el client, reclamava una sortida de 2 kHz. El client va teoritzar que podria utilitzar el sub per omplir les freqüències de gamma mitjana si calia i, per tant, era una solució millor.
Per què els subwoofers tenen freqüències de creuament baixes
Normalment utilitzem subwoofers amb un filtre de pas baix establert entre 60 i 80 hertz als sistemes d'àudio del cotxe. Si el cotxe té uns altaveus més petits per a la porta o el tauler, és possible que s'hagi de configurar el crossover fins a 100 hertz. Amb el típic pendent de creuament de -24 dB/octava, el sub'La sortida de s es veuria atenuada en més de 50 dB per 400 hertz. La capacitat de reproduir a 1 kHz no és't essencial.
Per què creuem submarins tan baixos? Bé, nosaltres ho fem'No vull escoltar veus que surten d'ells. La majoria dels subwoofers ho són't dissenyat per gestionar bé la reproducció de freqüència de rang mitjà. La majoria de nosaltres volem que les veus provinguin dels altaveus frontals dels nostres cotxes o camions. Com que les veus masculines s'estenen a uns 100 hertz, té sentit que aquesta informació la reprodueixin els woofers muntats a la porta o al guió del sistema, no el subwoofer.
Per què pot't els subwoofers reprodueixen freqüències més altes? Hi ha dos motius. El primer factor limitant és la massa del con. Un conjunt típic de con subwoofer de 10-polzades pesa entre 125 i 175 grams. Això'hi ha molta massa per moure's cap endavant i cap enrere 1,000 vegades per segon. De fet, simplement no't treballar. El con pot'Canvieu les direccions amb prou rapidesa per fer un seguiment del senyal d'entrada a aquesta freqüència, de manera que la sortida s'atenua significativament.
El segon problema és la inductància. El conjunt de la bobina de veu d'un subwoofer també actua com a inductor. A mesura que augmenta la freqüència, també augmenta la impedància. El resultat és menys sortida d'alta freqüència. Podeu obtenir més informació sobre els inductors en aquest article (enllaç a l'article de l'inductor BCA un cop publicat).
"Necessita més Midbass"
Mentre que el rendiment de gamma mitjana no ho és'No és important per a un subwoofer, el rendiment dels baixos mitjans és crucial. Molts submarins del mercat tenen cons prou pesats com per limitar la seva sortida a freqüències just per sobre de 100 hertz. Aquest filtratge mecànic d'alta freqüència pot dificultar molt la resposta de fase entre el subwoofer i l'altaveu de la porta. Si el subwoofer té una mica d'atenuació mecànica incorporada i el tècnic que treballa en el vostre sistema d'àudio afegeix una mica de filtratge elèctric, el resultat acústic net pot ser que no sigui l'ideal.
És important un subwoofer que pugui reproduir una octava o dues per sobre de la freqüència de creuament. Sense aquesta extensió, el baix podria sonar desconnectat de la resta del sistema. Els sistemes d'àudio del cotxe ben configurats ofereixen una transició suau entre els subwoofers i els woofers, la qual cosa és crucial per reproduir la música amb precisió.
Les especificacions vagues de resposta de freqüència són inútils
Nosaltres'Diré sense cap mena de dubte que qualsevol especificació de resposta de freqüència publicada sense valors de tolerància és tan útil com intentar fer una pintura amb un pinzell però sense llenç ni pintura. Per exemple, un fabricant podria indicar que un altaveu reproduirà de 20 Hz a 20 kHz. La majoria ho pensaria'és ideal, oi? Què passa si la sortida baixés 40 dB a aquestes freqüències en relació a 1 kHz? Sense una tolerància de resposta, la informació és inútil. Si voleu mirar les especificacions de resposta de freqüència, cal una tolerància d'1 o 3 dB combinada amb límits de freqüència baixa i alta.
Resposta de freqüència del subwoofer
Un exemple de bona informació de resposta en freqüència. Aquestes són les dades que ofereix JBL Professional amb el seu subwoofer de cinema de dues polzades de 18-5628.
Què importa a l'hora de triar un subwoofer?
Quan escolliu un subwoofer, la resposta de freqüència prevista és important. Com hem'Hem explicat repetidament, un subwoofer gegant en un recinte petit pot no produir tanta sortida de baixa freqüència com un subwoofer més petit al mateix espai. Afortunadament, podem utilitzar un programari de simulació per ordinador per predir el subwoofer'rendiment s. Deixar'Feu una ullada a dos subwoofers similars al que estava considerant aquest client.
Resposta de freqüència del subwoofer
Resposta en freqüència, en vermell, del subwoofer B en un recinte tancat de 1-peus cúbics.
Com podeu veure, la bobina de veu'La inductància s atenua la resposta d'alta freqüència del controlador. A 1000 Hz, això's'ha baixat 17 decibels des de la seva sortida màxima a uns 85 hertzs. Així que afirmar que aquest controlador juga fins a 1,5 o 2 kilohertz és enganyós i desafia les lleis de la física. El que hauria d'importar és quanta informació de baixa freqüència pot produir aquest subwoofer. A l'extrem inferior, això's baixa 3 dB a 50 Hz i 10 dB a 29 Hz.
D'acord, deixa'Mireu el controlador original amb les especificacions de resposta de freqüència publicades més estretes.
Resposta de freqüència del subwoofer
Resposta en freqüència, en groc, del subwoofer A en un recinte ventilat de 1-peus cúbics sintonitzat a 35 hertz.
El primer que hauria de notar el nostre intrèpid dissenyador aficionat de sistemes d'àudio per a cotxes és que aquest subwoofer té una resposta molt més plana a la regió dels baixos mitjans. Per què? Aquest controlador té un anell de curtcircuit d'alumini integrat al motor. L'anell de curtcircuit ajuda a reduir dràsticament la inductància. L'anell de curtcircuit també redueix els canvis d'inductància basats en la posició del con que experimenten tots els altaveus. En última instància, l'anell de curtcircuit redueix dràsticament la distorsió. Els dos controladors ofereixen una sortida molt similar en aquest recinte pel que fa a la sortida de baixa freqüència. Això vol dir que sonen igual? Absolutament no.
Què tan fort toca?
Un component clau en el disseny d'un sistema de subwoofer adequat és garantir un maneig de potència adequat basat en l'excursió del con. Per entendre millor el tema, potser voldreu llegir l'article de BestCarAudio.com sobre l'excursió del con contra la distorsió.
Si ens fixem en el gràfic d'excursió del con contra freqüència per al subwoofer B, veiem que supera les seves especificacions Xmax nominals a totes les freqüències per sota de 30 hertz quan es condueix amb 400 watts. Els components de la suspensió (aranya i envoltant) es seleccionen normalment en funció de l'especificació Xmax de la geometria de la bobina de veu, de manera que és probable que la distorsió sigui significativa si s'empeny amb força amb un amplificador de 400-watts. Un nivell de potència de 275 seria segur a totes les freqüències d'aquest recinte, i mantenir les coses per sota dels 200 watts és probablement un bon suggeriment.
Resposta de freqüència del subwoofer
Excursió del con contra freqüència, en vermell, del subwoofer B quan es condueix amb 400 watts de potència.
D'altra banda, el subwoofer A té una especificació Xmax molt més significativa. Això'És bo a totes les freqüències a 400 watts i pot gestionar 775 watts sense que la bobina de veu deixi el buit. Aquesta capacitat d'excursió augmentada permet que el subwoofer A produeixi una sortida significativament més gran. També significa que el subwoofer A probablement soni més clar i més precís quan es condueix amb 400 watts que el subwoofer B.
