Fins a aquest punt, nosaltres'He explicat la diferència de rendiment entre els amplificadors d'àudio de cotxes de nivell d'entrada, mal dissenyats i premium. Us esperem'He trobat això informatiu, i ara'És el moment que vam mirar de prop els altaveus d'àudio del cotxe. Cap component d'àudio del cotxe és més crucial que els altaveus per reproduir música amb precisió i claredat.
Aquesta sèrie d'articles analitzaran la impedància, la resposta en freqüència, la capacitat de sortida i les característiques de distorsió dels diferents altaveus d'àudio del cotxe. L'objectiu és oferir a aquells de vosaltres que vulgueu millorar la claredat i el rendiment del vostre sistema d'àudio una clara correlació entre les característiques del disseny, les especificacions i, en última instància, el rendiment.
Qualitat d'altaveus OEM
El con de fibra teixida i l'envoltant de goma d'aquest altaveu OEM Honda Civic.
Altaveu Honda Civic instal·lat de fàbrica
Tinc un conjunt d'altaveus de la porta d'un Honda Civic per al nostre primer tema. Es tracta d'un woofer (sense tweeter) amb un diàmetre de con efectiu de 125,5 mil·límetres mesurat des del centre de l'entorn d'un costat del controlador fins al centre de l'altre costat. El con està fet d'una fibra groga teixida que podria ser de composició de vidre o aramida. El tap antipols està format per tèxtil suau però és molt menys rígid. L'altaveu té un envoltant de goma, que dura més que l'escuma.
Mecànicament, l'altaveu té una aranya lineal plana de diàmetre relativament petit unida a una bobina de 1-polzades. Allà'No hi ha ventilació de refrigeració a la part posterior de l'imant ni ventilació sota la cornisa de muntatge de l'aranya. La cistella està formada per injecció de policarbonat reforçat amb fibra de vidre i té sis radis profundament reforçats. Com és típic d'un altaveu OEM, la brida de muntatge inclou un separador integrat amb una junta integrada que farà sortir l'altaveu a prop de la reixeta del panell interior de la porta. En general, a part d'una petita bobina de veu i la manca de tecnologies de refrigeració, el disseny no ofereix res d'importància per queixar-se.
Qualitat d'altaveus OEM
Molts altaveus OEM inclouen disposicions de muntatge que col·loquen el con a prop del panell interior's reixa.
Qualitat d'altaveus OEM
Hi ha alguna cosa que puguem discernir en termes de rendiment dels paràmetres Thiele/Small mesurats? El primer que veiem és que el controlador té una Q total (Qts) relativament alta de 0,69. Això afegirà una mica de ressonància a la sortida a la regió dels baixos mitjans inferiors. Això'És probable que sigui una bona compensació de disseny per a un altaveu dissenyat per utilitzar-se sense subwoofer, ja que afegirà un toc de calidesa al so. Tanmateix, en termes absoluts, això serà una mica de distorsió no desitjada. Finalment, l'eficiència prevista és relativament alta a 89,04 dB SPL quan es condueix amb 1 watt de potència i es mesura a 1 metre. Això també és normal per a un altaveu OEM, ja que intercanvien sortida de baixa freqüència per augmentar la sortida a freqüències més altes. La massa mòbil de ~10-gram dóna suport a aquesta teoria.
Deixar'Mireu el que el programari de simulació de carcassa BassBox Pro prediu que farà aquest controlador als nostres 3-cabinets de prova de peus cúbics. He escollit aquest volum'normalment és prou gran com per tenir un efecte mínim sobre el conductor's rendiment i ha de simular com es comportarà l'altaveu en una porta o un prestatge posterior.
Qualitat d'altaveus OEM
La resposta de baixa freqüència del nostre altaveu de la porta Honda en una aplicació de deflector infinit.
Com podeu veure al gràfic anterior, es tracta més d'un controlador de gamma mitjana que d'un woofer. Vaig endevinar la gestió de la potència de 30-watts en funció de la petita mida de la bobina de veu i la manca de funcions de refrigeració. Pel que fa a les prediccions, el controlador té una freqüència de -3 dB de 98 hertzs i es beneficiaria enormement d'utilitzar-lo amb un subwoofer.
Qualitat d'altaveus OEM
Escombrat d'impedància de l'Honda Civic's Altaveu de la porta de 6.5-polzades.
Podem veure una altra cosa en aquest gràfic. Alguna cosa ha provocat un pic de ressonància notable entre 700 i 800 Hz, i hi ha moviments addicionals en la resposta a 2,4, 3,7 i 5,2 kHz. Probablement són causats per la ressonància del con, la tapa antipols o l'entorn. Nosaltres'Veurem si algun d'aquests es tradueix en una distorsió quantificable en les mesures acústiques.
Mesures acústiques dels altaveus
Amb el controlador carregat al meu recinte de prova de 3-peus cúbics, el vaig col·locar al terra del meu laboratori. El micròfon de la butxaca Clio es troba 1 iarda per sobre de la vora superior del con, on es troba amb l'entorn. Nosaltres'Faré servir aquesta posició per a tots els altaveus en el futur. Nosaltres'Començaré la prova prenent mesures de resposta de freqüència a nivells creixents de la unitat. Tot i que no hi ha cap estàndard específic, nosaltres'Clonaré el que Vance Dickason utilitza en les seves proves de transductor a la revista Voice Coil amb 0.3, 1, 3, 6, 10 i 15 volts. Això'És dubtós que el controlador es mantingui lineal a la sortida als nivells de 10- i 15-volts, ja que aquests valors equivalen a 25 i 56 watts de potència en una càrrega de 4-ohms. Afegiré una mesura de 2-volts que equival a 1 watt en una càrrega de 4-ohms.
Abans d'entrar en l'anàlisi del parlant, hem d'entendre algunes coses sobre les mesures. En primer lloc, la informació per sota de 30 Hz es pot ignorar. No hi ha sortida de 100 dB SPL a 10 Hz. En segon lloc, la caiguda a 130 Hz és un reflex a l'habitació. També es pot ignorar. Sabem que es tracta d'una cancel·lació acústica perquè no hi ha cap caiguda ni pic a les corbes d'impedància o distorsió. Ho sento, jo ho faig'No tinc una cambra anecoica a la meva disposició. Mentrestant, jo'Seguiré comprant bitllets de loteria!
Qualitat d'altaveus OEM
Resposta en freqüència d'aquest altaveu Honda quan es condueix amb un escombrat de 0.3-volt RMS.
Bé, aquí'és el nostre primer cop d'ull a l'altaveu Honda. Des de 160 Hz fins a 1,5 kHz, la resposta és adequadament plana donades les característiques no anecoiques del meu laboratori. Des d'1,5 fins a 5,5 kHz, hi ha un cop a la sortida d'uns 6 dB.
Qualitat d'altaveus OEM
Resposta en freqüència d'aquest altaveu Honda quan es condueix amb un escombrat RMS de 3-volts.
Pel que fa a la resposta en freqüència, les coses segueixen sent agradables i lineals. Totes les freqüències tornen a ser uns 10 dB més altes. Què és'tan bones són les característiques de distorsió harmònica. Apareix un cop entre 700 i 900 Hz amb una distorsió gairebé del 2%. Això seria audible si no s'enterra amb altra informació d'àudio. La distorsió a les freqüències baixes, 70 Hz, és superior al 3 per cent. Aquest nivell d'accionament de 3-volts equival a aproximadament 2,25 watts de potència per a un altaveu nominal de 4-ohms.
Qualitat d'altaveus OEM
Resposta en freqüència d'aquest altaveu Honda quan es condueix amb un escombrat RMS de 6-volts.
Un nivell d'accionament de 6 volts és aproximadament 9 watts de potència en una càrrega de 4-ohms. El gràfic anterior mostra que la distorsió a totes les freqüències ha augmentat més que l'augment de la producció fonamental. Per exemple, quan es conduïa amb 3 volts a 900 Hz, el THD era al voltant del 2 per cent. Ara, amb 6 volts, la distorsió ha augmentat fins al 3 per cent. Recordeu aquell cop que vam veure al gràfic d'impedància al voltant dels 800 Hz? Bé, ara sí's torna com un pic al gràfic de distorsió. Vostè'Sorprèn el que pots aprendre dels gràfics d'impedància.
Qualitat d'altaveus OEM
Resposta en freqüència d'aquest altaveu Honda quan es condueix amb un escombrat RMS de 10-volts.
Tot i que només vam recollir uns 3 dB més de sortida, la distorsió ha augmentat significativament. Tenim un 7 per cent de distorsió a 800 Hz i més d'un 3,5 per cent a 200 Hz. Si mirem cap avall a la regió dels baixos, els 80 Hz són al voltant del 10 per cent de distorsió harmònica total. En resum, aquest altaveu sonaria força malament quan es condueix amb molt més de 10 a 15 watts de potència i cridaria a 25 watts.
Els millors altaveus ofereixen un millor rendiment
Pel que fa a establir una base per a les nostres mesures i comparacions de parlants, nosaltres'm'aturaré aquí. Aquest article servirà com a referència per al que semblava un altaveu OEM de qualitat raonable. Nosaltres'Provaré alguns altaveus que podrien ser millors i altres que podrien ser pitjors durant els propers mesos. Aquesta informació ens ha de permetre desenvolupar una correlació entre les característiques del disseny i el rendiment. Mentrestant, si tu'Compreu altaveus d'àudio per a cotxes nous, passeu per la vostra botiga especialitzada local de millores mòbils per provar algunes opcions per al vostre vehicle.
